Opravy Mánesovy ulice a nová silnice od Hořic

Opakovaně se ke mne dostala informace o plánované opravě části ulice Mánesova (naposledy z Královédvorských Listů). Rozhodl jsem se reagovat raději ihned, i když jsem se řádně nepřipravil - tedy hlavně si neprostudoval územní plán a ani se neseznámil s plánem opravy komunikace. Proto akceptuji všechny případné výtky tímto směrem. Myslím ale, že rychlost reakce je v této chvíli důležitější, než přípravy, na které bohužel nemám čas.

O co jde:
Již od malička slýchávám "pohádky", jak se právě zde měla již za Hitlera a pak ještě několikrát budovat nová hlavní silnice na Prahu. Nikdy k tomu nedošlo, ať už z nedostatku financí, či neschopností minulých vedení našeho města. Nějak se s tímto řešením ale stále "trochu" počítalo. Alespoň tak soudím ze současného stavu právě Mánesovy ulice - značná šířka, málo staveb v okolí, naprosto zanedbaná údržba. Myslím, že zde byla, či snad stále je, naprosto oprávněná stavební uzávěra. (kdo neví, co to je: http://www.stavebniklub.cz/4/6/uzemni-opatreni-o-stavebni-uzavere-cid219... )
A ať už tato komunikace v současném územním plánu je, nebo není, myslím si, že by vzniknout měla a to i přes to, že na Prahu se už většinou jezdí na hradeckou dálnici. Důvodů je stále několik. Doporučuji si prohlédnout mapu zde. Http://www.ladronka.cz/image.php?idx=4364 (menší mapka na konci článku)
- Hustota provozu v ulici 28. října a Smetanově je čím dál neúnosnější a bydlet zde musí být peklo.
- To samé v obci Lipnice.
- Celkově se hustý provoz dotýká několika stovek občanů našeho města a navíc přilehlé Základní školy 5. května!
- Přitom případná nová komunikace by se dotkla obyvatel pouhých cca 10 domů. Ty by jistě šlo rozumně kompenzovat a to i přesto, že jejich obyvatelé o této možnosti zcela jistě dávno vědí.
- Auta na stávající komunikaci musejí 2x překonat nechráněný přejezd železniční vlečky, což také není nejbezpečnější.
- Snáze by bylo dostupné městské koupaliště a případný nový autokemp, který je u koupaliště plánován (prodává se zde pozemek s tímto záměrem).
- Možná malé, ale přesto zrychlení dopravy do/z centra města.
- Návštěvníci ZOO by třeba nemuseli být od Hořic hloupě naváděni přes Bílou Třemešnou, ale mohli bychom je navézt přes naše krásné město a třeba by se zde i zastavili a utratili nějakou tu korunu, což město potřebuje jako sůl.

Při délce pouhých necelých 2,5 km by se udělalo velmi mnoho dobrého pro naše město, to mi přijde velmi rozumné. No, a pokud na to nemáme peníze nyní, chovejme se tak, abychom o tuto možnost neuváženým krokem nepřišli pro příští šikovnější generace. Třeba to nebude trvat dlouho a najde se někdo šikovný, kdo pomůže vymoci peníze z fondů Evropské unie.

K tomuto textu mám hned 3 závěry:

Vtipný:
Ještě před rokem (nevím jak nyní) navigace telefonů NOKIA naváděla řidiče aut právě touto nikdy neexistující silnicí. Myslím, že se mnozí nestačili divit, když skončili v poli u "JZD" :-)

Poučný:
Myslím, že o těchto věcech by měl vědět každý nelhostejný občan města. Nebude se pak stávat, že si v dobré víře koupí pozemek, na kterém ale není možné stavět - že ano Renato:-) a lidé budou moci na situaci reagovat a plánovat s dostatečným předstihem. Tzn. obecně: nekoupím si zde pozemek na rodinný domek, ale spíše na autodílnu, nebo restauraci. Když už zde domek mám, prodám jej někomu, kdo by autodílnu u hlavní silnice uvítal atp. Samozřejmě je těžké se rozhodovat, když se neví kdy a zda vůbec, čím více informací je ale veřejně dostupných, tím lépe pro každého.

Zavazující:
V našem městě je podobných míst daleko více a už dlouho plánuji, že se o nich budu na těchto stránkách zmiňovat. Tím, že to sem píšu, se snad donutím si územní plán prostudovat a napsat další, již kompetentnější texty.

PS: Při zákresu do mapy mne napadlo ještě alternativní řešení této konkrétní komunikace. A to využít části tělesa vlečky, případně pozemků některé z fabrik v místě. Nevím ale, jak na tom je Tiba Zálabí, či Vánoční ozdoby, jen vím, že teplo z teplárny už skoro nikdo nechce, tak by to snad nemusel být nápad úplně mimo mísu :-). Omezilo by to ještě méně lidí a silnici by to přivedlo blíže k hlavní kruhové křižovatce. No a to už ale není o Mánesově ulici.

Přiložená fotografie 1: