Češi se těšili na rychlou výstavbu úseku dálnice v polském podání a polskému Budimex SA, vítězi tendru na výstavbu 21 km dlouhého úseku dálnice z Trutnova na hranice, fandili. V jednom z největších dálničních tendrů tohoto tisíciletí v ČR a rozsahem největší dálniční zakázce za posledních 10 let v ČR, nabídl nejnižší cenu: 11,352 mld Kč bez DPH. Nabízená cena by v případě realizace vyšla státní kasu výrazně levněji, než se očekávalo (13,078 mld Kč). Pod tímto odhadem však podalo nabídky 5 ze 6 firem, mezi nimi patřila druhá nejnižší nabídka firmě MI Roads založené Metrostavem.  

Polský Budimex velký náskok před druhým v pořadí neměl: zmíněná MI Roads, a.s., zaslala nabídku jen o 358 milionů korun vyšší a podle posledních informací se rozhodně nehodlá takto atraktivní zakázky vzdát: nesouhlasí s výběrem zhotovitele stavby a ve sdružení s dalšími firmami podala návrh na zahájení řízení o přezkoumání úkonů zadavatele na ÚOHS. 

Sdružení se kvůli nespokojenosti s výběrem Budimexu obrátilo již dříve na ŘSD, které však většinu námitek zamítlo. „Jejich námitky jsme ve většině odmítli, ale částečně jsme jim i vyhověli. Vydali jsme nové rozhodnutí o nejvýhodnější nabídce,“ sdělil Radek Mátl, generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic. Návrh k ÚOHS se však týká části, kterou ŘSD zamítlo.