Komunální sliby ve Dvoře Králové: náměstí bez aut a MHD nonstop zdarma

FOTOGALERIE - Proměna města vize 2026 parkoviště

Zobrazit zmenšené náhledy VŠECH fotografií

Cíl je ambiciózní: vrátit život do historického centra a zároveň zbavit obyvatele každodenní motoristické zátěže spojené s parkováním.

Bezpečné a prostupné město

Dvůr Králové nad Labem má podle představ radnice čekat největší urbanistická změna za poslední desetiletí. Centrum se má proměnit v prostor, kde se lidé budou přirozeně potkávat, rodiče nebudou mít obavy pustit děti samotné pěšky nebo na kole a veřejný prostor získá klidnější, lidský charakter.
Zásadní krok?
Parkoviště na všech náměstích mají zmizet. Nahradí je pěší zóny, zeleň a prostor pro každodenní život.

Družice se vrací. Tentokrát nonstop

A jak se do centra dostat bez auta? Podle vedení města překvapivě jednoduše.
Dopravu zajistí nepřetržitě jezdící okružní linky MHD, které budou pro obyvatele zcela zdarma. Autobusy různých velikostí mají křižovat město v krátkých intervalech a zastavovat „na znamení“ všude tam, kde to bude bezpečné.
Autobusy se tak mají vrátit i přímo na náměstí T. G. M. a náměstí Odboje, která se promění v přirozené dopravní uzly.

Parkování u marketů jako kompenzace

Otázka, která se nabízí: kam zmizí auta?
Radnice uvádí, že se jí podařilo dojednat s obchodními centry možnost bezplatného parkování pro rezidenty, a to i bez nutnosti nákupu.
„Je to férová kompenzace za to, že velké řetězce dlouhodobě odčerpávaly zákazníky místním obchodníkům,“ stojí v oficiálním vyjádření.
Odtud se lidé do centra dostanou buď bezplatnou MHD, nebo využijí sdílená kola, která město provozuje už několik let. Na okrajích centra mají vzniknout také zóny typu „Kick & Ride“ – krátké zastavení pro vysazení cestujících.

Příspěvek na boty

Projekt počítá i s motivací pro ty, kteří se rozhodnou auto úplně opustit.
Domácnosti bez vlastního vozu by nově mohly získat roční příspěvek 1 000 korun na každého člena domácnosti, určený symbolicky na obuv pro pěší pohyb po městě.
Pokud se systém osvědčí, nevylučuje radnice jeho rozšíření například o podporu cyklistiky – třeba formou příspěvků na servis nebo pořízení kola.

Konec červenobílého „lega“

S proměnou prostoru má zmizet i nepopulární dopravní opatření, kterému místní neřeknou jinak než červenobílé „lego“. To bylo na některých křižovatkách instalováno jako dočasné řešení, které se však v ulicích drží už několik let. Podle návrhu ho nyní nahradí přehlednější a klidnější dopravní uspořádání.

Farmářské trhy a nové centrum života

Změny se dotknou i konkrétních míst.
Prostor mezi Šindelkou a kostelem sv. Jana Křtitele se má proměnit v čistě pěší zónu s parkovou úpravou, doplněnou o prvky pro děti – i s ohledem na blízkost základní školy.
Parkoviště u Dostaveníčka pak podle návrhu ustoupí každodenním farmářským trhům, které budou pro drobné místní pěstitele zdarma.

Inspirace? Studenti architektury

Radnice zároveň přiznává, že inspirace nepřišla zcela z vlastních řad.
Projekt navazuje na výstavu „Dvůr Králové očima studentů architektury“, která byla v roce 2023 k vidění v Mayerce. Právě tam jedna ze studentských skupin otevřeně pojmenovala problém, který dnes zaznívá i z radnice: že náměstí ve městě postupně přestala být náměstími – a stala se parkovišti.

Povinná dobrovolnost aktivit 

„Není čas si hrát na vrcholné politiky. Pokud chceme město, které bude fungovat a lidé zde budou chtít žít, musíme začít u toho, pro koho je vlastně určené – pro lidi,“ uvedlo vedení města. Zároveň se občanům omluvilo za plýtvání penězi na projekty, které nebyly v rámci finančních možností města nikdy uskutečnitelné. 
Jelikož městská pokladna je již prázdná, musí občané počítat s tím, že se v rámci plánované proměny obnoví také tzv. Akce Z. "Nemůžeme se již déle spoléhat na dotace EU, když ji principiálně odmítáme a kritizujeme. Lidé budou proto povoláni k sázení stromů, pravidelné údržbě trávníků a každá domácnost si bude muset adoptovat alespoň jeden květináč", doplnil stanovisko starosta. 

Aprílová redakce Královédvorska