Detaily stavby D11 k hranicím: terén překonají mosty a tunely

Náročný terén pomohou překonávat dva tunely a 13 větších mostů přes údolí o délce větší než 100 metrů. 

Z toho jsou tři velké mostní objekty: 

• 715 metrů most Poříčí, 

• 670 metrů most přes údolí řeky Ličná 

• 330 metrů most Lampertice. 

Celkově je na tomto úseku D11 plánováno celkem 23 mostů na dálnici a 5 nad dálnicí.

Jeden z mostů bude usazen mezi vrchy Hůrka a Houska o délce 250 metrů, ze západní strany tak bude míjet obec Starý Rokytník. 

Trasa dálnice dále bude klesat z náhorní planiny směrem k Poříčí terénním zlomem s převýšením asi 100 metrů. Jeden ze dvou tunelů  - zvaný Poříčí - je umístěn právě zde, aby pod Poříčským hřbetem pomohl překonat zmíněný terénní zlom. Tunel je navržen se dvěma samostatnými tunelovými troubami o celkových délkách 540 metrů a 576 metrů. 

Největší mostní estakádou na trase je most v Poříčí, který má délku 750 metrů a jedná se o řešení křížení v prostoru průmyslových ploch. 

Od Trutnova směrem ke státní hranici je dále trasa vedena koridorem souběžným se stávající silnicí I/16 podél plaviště popílků tepelné elektrárny Poříčí II. 

Zde pod severovýchodním svahem okraje zalesněného hřbetu západně od konce plaviště začíná druhý tunel s názvem Opevnění v podobě dvou samostatných tunelových trub o celkových délkách 492 metrů. 

Dále trasa D11 prochází kopcovitým terénem s hlubokými příčnými údolími kolem obcí Zlatá Olešnice, Bernartice, Lampertice a Královec. 

Městská část Trutnova-Poříčí je na D11 napojena v MÚK Poříčí (přivaděčem délky cca 300 m). Jedná se o křižovatku se silnicí I/14. 

Celý tento úsek plánované dálnice vede kopcovitým, z větší části zalesněným terénem dvěma protisměrnými oblouky kolem západního okraje obce Starý Rokytník směrem k Trutnovu, městské části Poříčí.